Archive for the 'moped' Category

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Nordschwarzwald

Published on 18-08-2007 in moped and photos. Closed

Schwarzwaldhochstrasse

Als wir heute Morgen los sind, haben wir uns größtenteils an Rudi’s Roadbook gehalten. Los ging es über die B9 nach Karlsruhe, von wo aus wir uns dann nach Gernsbach durchgeschlagen haben. Ab hier sind wir dann den zweiten Teil der Route von Gernsbach zum Brandenkopf entlang des Roadbooks gefahren. Die Beschreibung ist wirklich genial und wir haben und nicht ein einziges Mal verfahren oder uns gefragt wo wir eigentlich sind! Die Strassen waren bunt gemischt und von groß bis winzig war alles dabei. Das nächste Mal würde ich vielleicht nicht hoch zum Brandenkopf fahren… ist eher nen Wanderweg und macht nicht so Spass. Dafür hat man dann aber von einer der höchsten Stelle des Mittelschwarzwalds einen herrlichen Blick, weit über den Schwarzwald hinaus!

Ab da ging es dann nur noch grob Richtung Heimat über Wolfach, Hornberg, Lauterbach (Dt. Uhrenstrasse), Schrammberg, Schiltach, Alpirsbach. Loßburg, Freudenstadt und dann die Schwarzwaldhochstrasse bis Baden Baden und schließlich über Bad Herrenalb, Ettlingen Karlsruhe wieder zurück.

Alles in Allem 488 schöne Kilometer ohne eine einzigen Tropfen Regen und mit tapferer Unterstützung der Sonne.

Permanenter Öl-Fluss

Published on 13-06-2007 in moped. Closed

Das ist genau das, was ich mir immer gewünscht habe. Nie wieder Kette fetten! Und darum hab ich mir auch von meinem Geburtstagsgutschein vom netten Motorrad-Zubehör-Laden von neben an einen Scottoiler zugelegt. Der Einbau erwies sich dann doch als komplizierter als erwartet, da ich erst mal etwas länger nach einen geeigneten Stelle an meinem Mädel suchen musste.

Scottoiler

Ich hoffe der Scottoiler hält was er verspricht… kein Fetten mehr, kaum noch Kette nachspannen, kaum Sauerei auf der Felge und nur alle 1000-2000km Öl nachfüllen. Ich werd in 1000km nochmal berichten. ;-)

Erster nasser Ausritt

Published on 27-05-2007 in moped. Closed

Nachdem ja am Freitag schon Regen und Gewitter vorausgesagt wurde und ich davon hier nicht mitbekommen habe, wollte ich es dann gestern wissen und haben meinen ersten Ausritt aufs Johanniskreuz gewagt. Pünktlich um 1800h bin ich dann in Zweibrücken angekommen um zu erleben wie gegen 1805h das Gewitter einsetzte. Heute auf dem Rückweg musste ich dann leider feststellen, dass es zwar einen gute Idee war, mir Imprägnierspray für meinen Klamotten zu kaufen, ich es aber vielleicht gestern noch hätte benutzen sollen, bevor ich etwas überstürzt los bin. Und ich habe mir auch nicht extra ein Saison-Kennzeichen geholt um nur noch im Sommer und nicht mehr so viel bei Regen zu fahren… aber einmal RainRider immer RainRider :-)

Trotz allem, oder gerade wegen des Regen muss ich sagen, dass sich das Moped extrem geil fahren lässt. Ich bin äußerst zufrieden was Strassenlage und die Bremsanlage angeht. Die erste Vollbremsung im Regen habe ich auch schon hinter mir (Blöde Vo*** die mit ihrem kleinen Quälgeist auf dem Beifahrersitz spielen musste und mir dann gleich mal die Vorfahrt genommen hat). Ich bin mir zwar sicher, dass ich irgendwann mal mehr als 1000ccm unterm Hintern haben will, aber für jetzt ist die GSX 750 mit ihren 86 PS völlig ausreichend um nur so Spass zu haben oder auf längere Touren zu gehen.

Petrus liebt mich

Published on 18-05-2007 in moped. Closed

Jetzt ist es offiziell. Petrus liebt mich. Seit ist letzten Freitag mein Moped angemeldet habe ist schlechtes Wetter! Erst war es der wärmste, heißeste und regenfreiste April den ich je erlebt habe und nun so was! *arg*

Harmonie

Published on 11-05-2007 in aufreger des tages and moped. Closed

Ich bin jetzt harmonisiert. Als ich mein Moped heute Morgen angemeldet habe wurde der alte Fahrzeugbrief eingezogen und in einen neuen harmonischen EU-Fahrzeugbrief umgewandelt. Da dadurch alles harmonischer werden soll hätte ich noch einen Vorschlag. Es gibt da ja auch so ne Norm für Papiergrößen… warum zum Henker kann man so Dokumente nicht einfach mal in DIN A4 drucken, so dass die auch in Klarsichthüllen passen. Das harmonische Dokument ist natürlich 2 cm größer als DIN A4… ich weiß ja nicht wie das so mit anderen EU-Ländern ist, aber ich bin mal davon ausgegangen, dass nur die Amerikaner nen anderes Briefformat benutzen, und die sind ja Gott sei Dank nicht in der EU. :-P

Mein neues nacktes Mädel

Published on 10-05-2007 in moped and photos. 2 Comments

GSX 750

Nach etwas mehr als 14 Monaten ist es soweit und ich habe endlich wieder ein Moped… und natürlich genauso nackt wie das letzte! Jetzt kann diese Sektion endlich wieder eröffnet werden und ich fiebere vielen sonnigen Tourentagen entgegen. :-)

Steuerrückzahlung

Published on 11-04-2006 in moped. Closed

Nachdem letzte Woche ne Mahnung vom Finanzamt wegen der KFZ-Steuer kam, hab ich da heute mal angerufen und wollte erklären, das ich das Moped ja schon vor 3 Wochen abgemeldet habe. Das wusste die nette Dame aber schon. Ausserdem hat sie mir mitgeteilt dass ich mich bald auf einen Geldsegen freue können. Ich bekomme die restliche KFZ-Steuer zurück… ganze 2,97Eur! *juhu* Davon geh ich erst mal ein Eis essen. Es wird ja jetzt Sommer.

Trennungsschmerz

Published on 24-02-2006 in moped. Closed

Es ist geschehen! Eben habe ich mich von meiner langjährigen und treuen Begleiterin getrennt. Nach so langer Zeit (fast 6 Jahre) brauch man auch mal ein bisschen Abstand zueinander. Und so ist sie jetzt schon auf dem Weg nach Heilbronn. Ich wünsche ihr für die Zukunft alles gute, viel Sonne und eine Unfallfreie Zeit!

Mach’s gut meine Süße!

Das war dann wahrscheinlich für länger der letzte Eintag in dieser Kategorie. Ich fiebere aber schon meiner nächsten weiblichen Bekanntschaft dieser Art entgegen… allerdings muss es dann schon eine richtig dicke werden :-)

101 Geräusche die man beim Mopedabstellen nicht hören möchte.

Published on 27-11-2005 in aufreger des tages and moped. Closed

Heute: Geräusch Nummer 1

Ich hatte gestern mal wieder Nachtdienst und dachte mir, das wäre doch eine prima Gelegenheit mein Moped zu putzen und es dann Winterfest zu machen. Als ich dann fröhlich mit dem Moped (10 Min vor Dienstbeginn) auf der Wache angekommen war, bekamen wir auch schon den ersten Einsatz (und so ging es auch die ganze Nacht weiter). Irgendwann hatte ich dann doch kurz Zeit gefunden mein Moped in die Waschhalle zu bewegen und es auf dem Hauptständer aufzubocken…. “Klönk-Klirr”.
Hm, das ist ja erst mal nicht bedrohliches und trotzdem gehört “Klönk-Klirr” eindeutig zu den Geräuschen die man nicht so gerne hört, besonders wenn dannach eine dicke fette Schraube am Schuh vorbeigerollt kommt. Das Waschen war somit abgesagt und ich musste erstmal auf Ursachensuche gehen. Zehn Minuten später war mir klar wo die Schraube hergekommen war und ich bemerkte auch gleich noch die zweite lockere Schraube. Ich hatte mir vor ein paar Jahren einen Hauptständer zugelegt, da dieser erst bei Bandits ab BJ 97 zum Standard gehört. Es sollte natürlich nicht das Orginal für 130 Euro sein weil so ein Plagiat für 30 tuts ja wohl auch. Naja… das ganze war natürlich nicht 100% optimal und im letzten halben Jahr ist der Hauptständer auch bei jeder schnelleren Kurve funkensprühend über den Asphalt geschleift. (Auf meiner ToDo-Liste steht ja auch nicht schon seit vier Monaten… Hauptständer reparieren *gg*) Nungut… jetzt ist er erst mal ab und vor dem Frühling werde ich das Moped eh nur wenig bewegen.

Das mit dem Waschen hat nach dem nächsten Einsatz auch noch geklappt und um 0430h konnte ich dann auch endlich schlafen gehen. :-)

Neue Pneu

Published on 9-06-2005 in moped. 2 Comments

Nachdem der Hinterreifen ja nimmer so für Regenfahrten geeignet scheint hab ich mich heute mal umgeschaut und verschiedene Reifenhändler kontaktiert. Nach ein bisschen Suchen im Internet bin ich dann auf den richtigen Reifen für mein Moped incl. Freigabe dafür gestoßen. Ich mach mir jetzt vorne den BT010 und hinten den BT020 von Brückenstein drauf. Ist angeblich ne coolere Kombi als beides mal den BT020 weil der 010 ein Sportreifen ist. Ich werde aber trotzdem bei den 110/150 – Gößen bleiben weil die Verbreiterung auf 160 Hinten wohl kaum was bringt und ich dann nur den Stress habe, zum TÜV zu müssen.

Natürlich hat mich der Preis mal wieder umgehauen… sind knapp 40 Euro teuere als die Reifen die jetzt drauf sind. Die sind aber nicht wirklich toll, da es die schon seit einiger Zeit auf dem Markt gibt und es einfach die standard Reifen für die Bandit sind. Alles in allem kosten die Reifen fast überall gleich. Bis auf die Apotheke bei mir in der Strasse… da ist mal wieder alles sau teuer, was wohl daran liegt, dass es für mich das einfachste wäre die Reifen auszubauen und einfach die 500m hinzutragen! *arg*
Jetzt werde morgen die Reifen in Speyer draufmachen lassen und dafür 260 EUR berappen… als ich da meine letzten Autoreifen gekauft habe, waren 4 davon immer noch billiger als die Mopedreifen. Aber an den Reifen mag ich nun wirklich nicht sparen… sind doch recht essentiell.